{"id":28660,"date":"2020-11-20T10:09:59","date_gmt":"2020-11-20T09:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/indre24.no\/?p=28660"},"modified":"2020-11-20T10:09:59","modified_gmt":"2020-11-20T09:09:59","slug":"skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/","title":{"rendered":"Skaderisikoen for unge bilf\u00f8rere n\u00e6r halvert p\u00e5 5 \u00e5r"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ny rapport gir en stadig sikrere bilpark, tryggere veier, de unges holdninger og atferd og prikkesystemet mye av \u00e6ren for denne positive trenden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Blant de andre trafikantgruppene er ogs\u00e5 statistikken generelt positiv. Risikoen for skade, ulykke og d\u00f8d for alle trafikantgruppene er n\u00e6rmest halvert de siste ti \u00e5rene.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"510\" height=\"302\" src=\"https:\/\/indre24.no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-28661\" srcset=\"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/image.png 510w, https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/image-300x178.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Figur 1: Risikoutviklingen 1980-2018.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dette kommer frem i en ny rapport gjennomf\u00f8rt av Transport\u00f8konomisk institutt (T\u00d8I) p\u00e5 oppdrag fra Statens vegvesen. Rapporten synliggj\u00f8r at bredden i tiltakene i trafikksikkerhetsarbeidet langt p\u00e5 vei lykkes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Vi er veldig forn\u00f8yde med nedgangen i risiko som rapporten viser for de siste \u00e5rene, og da s\u00e6rlig hos ungdom, sier avdelingsdirekt\u00f8r i Statens vegvesen, Guro Ranes. Sammenlignet med andre aldersgrupper var ungdom en gruppe som tidligere hadde veldig h\u00f8y risiko for \u00e5 bli skadet i trafikken. N\u00e5 er denne risikoen halvert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Rapporten viser oss at det arbeidet, som er blitt gjort p\u00e5 mange fronter av mange parter over tid, gir gode resultater. Og n\u00e5r det gjelder den bedrede kunnskap og holdningene hos de unge, s\u00e5 vil jeg ogs\u00e5 trekke frem den nye f\u00f8reroppl\u00e6ringen og kampanjearbeidet v\u00e5rt, som ogs\u00e5 har bidratt til den positive utviklingen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e5r det er sagt, et ungt liv som blir \u00f8delagt eller g\u00e5r tapt er alltid et for mye. Vi har en 0-visjon, som betyr at vi jobber for null drepte og hardt skadde i trafikken. Rapporten er innholdsrik og grundig, og viser oss hvor vi har hatt gode resultater. Den blir et nyttig verkt\u00f8y for \u00e5 vurdere hvor vi fortsatt m\u00e5 gj\u00f8re en innsats i tiden fremover, sier Guro Ranes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bedre sikkerhet og prikkbelastningssystem<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Den gunstige utviklingen blant unge bilf\u00f8rere skyldes f\u00f8rst og fremst at vi har f\u00e5tt en stadig sikrere bilpark, men prikkbelastningssystemet har trolig ogs\u00e5 bidratt, sier forskningsleder Torkel Bj\u00f8rnskau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bedre sikkerhetssystemer i nyere biler gir seg n\u00e5 utslag ogs\u00e5 blant noe eldre biler som ofte kommer ungdom til gode, siden denne gruppen sjelden kj\u00f8per helt nye biler, og ogs\u00e5 l\u00e5ner foreldrenes bil. Trolig bruker ogs\u00e5 ungdom i st\u00f8rre grad enn f\u00f8r dele- og leiebilordninger og f\u00e5r dermed nytte av nye bilers gode passive sikkerhet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prikkbelastningssystemet som er spesielt strengt for unge f\u00f8rere, har dokumentert effekt. Etter at systemet ble revidert i 2011 f\u00e5r ferske bilf\u00f8rere dobbelt opp med prikker de to f\u00f8rste \u00e5rene etter avlagt f\u00f8rerpr\u00f8ve. I 2019 ble ordningen ytterligere utvidet til ogs\u00e5 gjelde bruk av h\u00e5ndholdt mobiltelefon, som straffes med to prikker i f\u00f8rerkortet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kraftig nedgang i personskadeulykker i helgene<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Risikoen for bilulykker har tradisjonelt sett v\u00e6rt h\u00f8yere om nettene, og s\u00e6rlig om nettene i helgene hvor risikoen natt til s\u00f8ndag er rundt 11 ganger h\u00f8yere enn en gjennomsnittsnatt. Men over tid har man sett en kraftig nedgang i personskader om natten i helgene, som ogs\u00e5 bidrar til den positive trenden. En mulig forklaring er at ungdom avtaler kj\u00f8ring p\u00e5 sosiale medier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Fra 2010 til 2014 ble antall unge bilf\u00f8rere innblandet i personskadeulykker natt til s\u00f8ndag bortimot halvert fra 103 til 56. Fra 2014 til 2018 ble antallet igjen nesten halvert til 29 tilfeller. Fra 2010 til 2018 er nedgangen p\u00e5 hele 72 %. En viktig mekanisme bak denne gunstige utviklingen kan v\u00e6re at ungdom n\u00e5 avtaler p\u00e5 forh\u00e5nd p\u00e5 sosiale medier hvem som skal kj\u00f8re til\/fra fester i helgene, og at det dermed er mindre promillekj\u00f8ring enn tidligere, sier Torkel Bj\u00f8rnskau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En mer generell samfunnstrend som ogs\u00e5 kan forklare den gode utviklingen er at ungdom er blitt mer lovlydige og \u00abskikkelige\u00bb over tid. Dette er dokumentert i mye annen sammenlignbar forskning, som Ungdata og IRIS.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Klare alder og kj\u00f8nnsforskjeller<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ser man p\u00e5 risikofordeling over alder, har unge (og eldre) fortsatt h\u00f8yest risiko, men tendensen for unge har blitt sterkt redusert over tid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Mannlige bilf\u00f8rere har h\u00f8yere risiko for \u00e5 bli drept enn kvinnelige og en viktig \u00e5rsak er trolig at ulykker med mannlige sj\u00e5f\u00f8rer skjer i h\u00f8yere hastigheter. Mange d\u00f8dsulykker involverer dessuten en mannlig f\u00f8rer som har kj\u00f8rt i rusp\u00e5virket tilstand. N\u00e5r det gjelder risikoen for \u00e5 bli skadet bak rattet er risikoen st\u00f8rre for kvinner enn for menn, sier Bj\u00f8rnskau.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De eldste bilf\u00f8rerne har fortsatt h\u00f8yere risiko enn andre grupper b\u00e5de n\u00e5r det gjelder de mest alvorlige ulykkene med drepte eller drepte og hardt skadde, og i de minst alvorlige ulykkene med kun materielle skader. Eldre er mindre fysisk robuste og blir mer alvorlig skadet i ulykkene de er involvert i, og de har flere sm\u00e5kollisjoner i forbindelse med rygging, p\u00e5 parkeringsplasser, osv.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tung motorsykkel med stor risikonedgang over tid<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vi finner stor risikonedgang over tid blant tunge motorsyklister &#8211; trafikantgruppen som tidligere var verstinger i risikostatistikken. P\u00e5 1980-tallet var gjerne den typiske eieren av tung motorsykkel i tjue\u00ad\u00e5rene, mens i dag er gjennomsnittsalderen trolig rundt 50 \u00e5r. Endringen i hvilke aldersgrupper som kj\u00f8rer tung motorsykkel er trolig en hovedforklaring p\u00e5 den store risikonedgangen som har skjedd i perioden 1985-2018. Men det har ogs\u00e5 v\u00e6rt gjort mye godt trafikksikkerhetsarbeid i mc-milj\u00f8et.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e5 er det de lette motorsyklene som har h\u00f8yest risiko. Lett motorsykkel kan kj\u00f8res fra man er 16 \u00e5r, og mange f\u00f8rere av lett mc er unge og dermed risikoutsatte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bedre sikkerhetskultur i frammarsj<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den generelle risikoreduksjonen p\u00e5 norske veier skyldes i stor grad myndighetenes systematiske arbeid med \u00e5 forbedre veinettet. Det anlegges nye og sikrere veier med fysisk separering av trafikk, kryss bygges om til rundkj\u00f8ringer, man bygger omkj\u00f8ringsveier rundt byer og tettsteder og fotgjengere og syklister blir stadig bedre skjermet fra annen trafikk. Farten p\u00e5 veiene har g\u00e5tt ogs\u00e5 ned de senere \u00e5r. En eldre bilf\u00f8rerpopulasjon, effekter av trafikkontroller og prikkbelastning av f\u00f8rerkort er viktige \u00e5rsaker, men ogs\u00e5 holdningsendringer blant trafikanter. Unders\u00f8kelser av trafikanters holdninger og atferd viser at flere aksepterer sikkerhetsrestrik\u00adsjoner i trafikken og flere benytter sikkerhetsutstyr. Det kan type p\u00e5 at vi er i ferd med \u00e5 f\u00e5 en bedre sikkerhetskultur i trafikken i Norge. Vi har ogs\u00e5 f\u00e5tt en stadig bedre akuttmedisin og varsling av ambulanse ved ulykker skjer raskere enn tidligere.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"509\" height=\"408\" src=\"https:\/\/indre24.no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-28662\" srcset=\"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/image-1.png 509w, https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/image-1-300x240.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 509px) 100vw, 509px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Figur 3: Personbilf\u00f8rere drept eller skadd per million personkilometer fordelt p\u00e5 alder i 1992, 1998, 2001, 2005, 2009\/10, 2013\/14 og 2017\/18.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\"><em>(Pressemelding) <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ny rapport gir en stadig sikrere bilpark, tryggere veier, de unges holdninger og atferd og prikkesystemet mye av \u00e6ren for denne positive trenden. Blant de andre trafikantgruppene er ogs\u00e5 statistikken generelt positiv. Risikoen for skade, ulykke og d\u00f8d for alle trafikantgruppene er n\u00e6rmest halvert de siste ti \u00e5rene. Figur 1: Risikoutviklingen 1980-2018. Dette kommer frem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":22513,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[454,185],"tags":[236,152,202],"adace-sponsor":[],"ppma_author":[723],"class_list":["post-28660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor","category-pressemeldinger","tag-pressemelding","tag-trafikk","tag-vei"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Skaderisikoen for unge bilf\u00f8rere n\u00e6r halvert p\u00e5 5 \u00e5r - Indre24.no<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Skaderisikoen for unge bilf\u00f8rere n\u00e6r halvert p\u00e5 5 \u00e5r\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ny rapport gir en stadig sikrere bilpark, tryggere veier, de unges holdninger og atferd og prikkesystemet mye av \u00e6ren for denne positive trenden. Blant de andre trafikantgruppene er ogs\u00e5 statistikken generelt positiv. Risikoen for skade, ulykke og d\u00f8d for alle trafikantgruppene er n\u00e6rmest halvert de siste ti \u00e5rene. Figur 1: Risikoutviklingen 1980-2018. Dette kommer frem [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Indre24.no\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-11-20T09:09:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/E6_Vei_Innlandet_gtn.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"553\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Pressemelding\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pressemelding\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pressemelding\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/891ac254a0dfb17ee4beaa32048fcc01\"},\"headline\":\"Skaderisikoen for unge bilf\u00f8rere n\u00e6r halvert p\u00e5 5 \u00e5r\",\"datePublished\":\"2020-11-20T09:09:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/\"},\"wordCount\":1061,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/E6_Vei_Innlandet_gtn.jpg\",\"keywords\":[\"Pressemelding\",\"Trafikk\",\"Vei\"],\"articleSection\":[\"Motor\",\"Pressemeldinger\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/\",\"name\":\"Skaderisikoen for unge bilf\u00f8rere n\u00e6r halvert p\u00e5 5 \u00e5r - Indre24.no\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/E6_Vei_Innlandet_gtn.jpg\",\"datePublished\":\"2020-11-20T09:09:59+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/891ac254a0dfb17ee4beaa32048fcc01\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/E6_Vei_Innlandet_gtn.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/E6_Vei_Innlandet_gtn.jpg\",\"width\":1000,\"height\":553},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/2020\\\/11\\\/20\\\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Skaderisikoen for unge bilf\u00f8rere n\u00e6r halvert p\u00e5 5 \u00e5r\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/\",\"name\":\"Indre24.no\",\"description\":\"Indre24.no - Nettavis for Indre \u00d8stfold\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/891ac254a0dfb17ee4beaa32048fcc01\",\"name\":\"Pressemelding\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/Tastatur_illbilde_gtn.jpg18f70344d5b615fe3dfcb50c7878b4af\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/Tastatur_illbilde_gtn.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/Tastatur_illbilde_gtn.jpg\",\"caption\":\"Pressemelding\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/indre24.no\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/jobbhjelp.eu\\\/index.php\\\/author\\\/pressemelding\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Skaderisikoen for unge bilf\u00f8rere n\u00e6r halvert p\u00e5 5 \u00e5r - Indre24.no","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Skaderisikoen for unge bilf\u00f8rere n\u00e6r halvert p\u00e5 5 \u00e5r","og_description":"Ny rapport gir en stadig sikrere bilpark, tryggere veier, de unges holdninger og atferd og prikkesystemet mye av \u00e6ren for denne positive trenden. Blant de andre trafikantgruppene er ogs\u00e5 statistikken generelt positiv. Risikoen for skade, ulykke og d\u00f8d for alle trafikantgruppene er n\u00e6rmest halvert de siste ti \u00e5rene. Figur 1: Risikoutviklingen 1980-2018. Dette kommer frem [&hellip;]","og_url":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/","og_site_name":"Indre24.no","article_published_time":"2020-11-20T09:09:59+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":553,"url":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/E6_Vei_Innlandet_gtn.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Pressemelding","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Pressemelding","Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/"},"author":{"name":"Pressemelding","@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/#\/schema\/person\/891ac254a0dfb17ee4beaa32048fcc01"},"headline":"Skaderisikoen for unge bilf\u00f8rere n\u00e6r halvert p\u00e5 5 \u00e5r","datePublished":"2020-11-20T09:09:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/"},"wordCount":1061,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/E6_Vei_Innlandet_gtn.jpg","keywords":["Pressemelding","Trafikk","Vei"],"articleSection":["Motor","Pressemeldinger"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/","url":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/","name":"Skaderisikoen for unge bilf\u00f8rere n\u00e6r halvert p\u00e5 5 \u00e5r - Indre24.no","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/E6_Vei_Innlandet_gtn.jpg","datePublished":"2020-11-20T09:09:59+00:00","author":{"@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/#\/schema\/person\/891ac254a0dfb17ee4beaa32048fcc01"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/#primaryimage","url":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/E6_Vei_Innlandet_gtn.jpg","contentUrl":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/E6_Vei_Innlandet_gtn.jpg","width":1000,"height":553},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2020\/11\/20\/skaderisikoen-for-unge-bilforere-naer-halvert-pa-5-ar\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Skaderisikoen for unge bilf\u00f8rere n\u00e6r halvert p\u00e5 5 \u00e5r"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/#website","url":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/","name":"Indre24.no","description":"Indre24.no - Nettavis for Indre \u00d8stfold","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/#\/schema\/person\/891ac254a0dfb17ee4beaa32048fcc01","name":"Pressemelding","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tastatur_illbilde_gtn.jpg18f70344d5b615fe3dfcb50c7878b4af","url":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tastatur_illbilde_gtn.jpg","contentUrl":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tastatur_illbilde_gtn.jpg","caption":"Pressemelding"},"sameAs":["https:\/\/indre24.no\/"],"url":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/author\/pressemelding\/"}]}},"cc_featured_image_caption":{"caption_text":"Illustrasjonsfoto: Glenn Thomas Nilsen","source_text":"","source_url":""},"authors":[{"term_id":723,"user_id":15,"is_guest":0,"slug":"pressemelding","display_name":"Pressemelding","avatar_url":{"url":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tastatur_illbilde_gtn.jpg","url2x":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Tastatur_illbilde_gtn.jpg"},"author_category":"1","first_name":"Pressemelding","last_name":"","user_url":"https:\/\/indre24.no\/","job_title":"","description":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28660"},{"taxonomy":"adace-sponsor","embeddable":true,"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/adace-sponsor?post=28660"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=28660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}