{"id":31516,"date":"2021-01-11T18:08:26","date_gmt":"2021-01-11T17:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/indre24.no\/?p=31516"},"modified":"2021-01-11T18:08:26","modified_gmt":"2021-01-11T17:08:26","slug":"pa-lag-med-fremtiden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2021\/01\/11\/pa-lag-med-fremtiden\/","title":{"rendered":"P\u00e5 lag med fremtiden!"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e5r vi ikke tar klimapolitikk p\u00e5 alvor s\u00e5 ignorerer vi en hel generasjon. Klimakrisen er v\u00e5r tids st\u00f8rste utfordring. Vi kan ikke vaksineres eller holde oss hjemme i m\u00f8te med klimaendringer, kampen mot klimaendringer er og forblir min og alle fremtidige generasjoners st\u00f8rste og viktigste oppgave. Derfor er det betryggende at regjeringen med H\u00f8yre i spissen leder an i denne kampen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Av: Simen Murud Gundersen stortingskandidat for \u00d8stfold H\u00f8yre og AU-medlem i \u00d8stfold Unge H\u00f8yre<\/em><\/p>\n\n\n\n

Offensiv, men rasjonell klimapolitikk skal og m\u00e5 ligge i DNA-et til et liberalkonservativt parti som H\u00f8yre. Det mener jeg at det gj\u00f8r. H\u00f8yre st\u00e5r for b\u00e5de offensiv og rasjonell klimapolitikk. Vi skal n\u00e5 klimam\u00e5lene vi satt oss n\u00e5r vi forpliktet oss til Paris-avtalen, og vi skal s\u00f8rge for gr\u00f8nn vekst mens vi gj\u00f8r det! P\u00e5 fredag la regjeringen frem klimaplan 2021-2030. Dette er en historisk plan. Det er den f\u00f8rste konkrete, helhetlige planen for arbeid mot klimaendringer.<\/p>\n\n\n\n

Det skal l\u00f8nne seg \u00e5 v\u00e6re utslippsfri. I 2022 blir det satt som krav at ved offentlige innkj\u00f8p skal personbiler og lette varebiler v\u00e6re nullutslippsbiler. Det samme vil gjelde for bybusser fra 2025, og bilavgifter skal sammen med andre virkemidler s\u00f8rge for at flere velger nullutslippsbiler. Samtidig som vi gj\u00f8r det lettere \u00e5 velge nullutslipp, s\u00e5 vil vi holde andelen kj\u00f8ret\u00f8y som g\u00e5r p\u00e5 biodrivstoff p\u00e5 det samme niv\u00e5et som i dag slik at vi sikrer reduserte utslipp fra de som fremdeles velger fossil-biler.<\/p>\n\n\n\n

Frem mot 2030 skal CO2-avgiften \u00f8kes fra 590 kroner i dag, til 2000 i 2030. Dette s\u00f8rger for at det blir dyrere \u00e5 forurense. Det samla skatte \u2013og avgiftstrykket skal ikke opp, og en \u00f8kning i CO2-avgiften vil bli m\u00f8tt med tilsvarende skatte- og avgiftslettelser.<\/p>\n\n\n\n

Det er i alles interesse at fremtidige generasjoner kan se bryggen i Bergen uten v\u00e5tdrakt og sv\u00f8mmef\u00f8tter, eller at man fortsatt kan st\u00e5 p\u00e5 ski i lavlandet, eller at barn og barnebarn kan se kapteinsabeltann uten \u00e5 bruke gummist\u00f8vler. Innbyggerne p\u00e5 Vestlandet skal f\u00e5 slippe \u00e5 oppleve enda villere ekstremv\u00e6r, og vi her p\u00e5 \u00d8stlandet skal f\u00e5 slippe st\u00f8rre og mer destruktive flommer.<\/p>\n\n\n\n

Sammen med CO2-fangst, elektrifisering av norsk sokkel og en fortsatt satsing p\u00e5 gr\u00f8nn n\u00e6ringsutvikling og forskning, utgj\u00f8r dette en del av Norges respons til klimaendringene. En slik klimapolitikk er forutsigbar, ansvarlig og handlekraftig. Med H\u00f8yre i regjering skal vi n\u00e5 togradersm\u00e5let!<\/p>\n\n\n\n

(Leserinnlegg) <\/em><\/p>\n\n\n\n

LES OGS\u00c5: <\/strong><\/p>\n\n\n