{"id":41699,"date":"2021-07-04T23:10:38","date_gmt":"2021-07-04T21:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/indre24.no\/?p=41699"},"modified":"2021-07-04T23:10:38","modified_gmt":"2021-07-04T21:10:38","slug":"norges-nye-signalsystemstadig-naermere-ferdigstillelse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jobbhjelp.eu\/index.php\/2021\/07\/04\/norges-nye-signalsystemstadig-naermere-ferdigstillelse\/","title":{"rendered":"Norges nye signalsystemstadig n\u00e6rmere ferdigstillelse"},"content":{"rendered":"\n

Digitalisering av norsk jernbane er godt i gang og flere viktige milep\u00e6ler er n\u00e5 oppn\u00e5dd. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det er produsenten Alstom som utstyrer alle norske tog med det nyeste digitale skinnekontrollsystemet for \u00e5 gj\u00f8re togene smartere, tryggere og mer p\u00e5litelige. Prosjektet startet i 2018 med et standardisert design og g\u00e5r n\u00e5 over til serieproduksjon av utstyr for hele fl\u00e5ten p\u00e5 over 400 tog. Installasjonen skal v\u00e6re klar innen 2026 n\u00e5r det nye signalanlegget (ERTMS) er fullt implementert<\/p>\n\n\n\n

Et viktig skritt er det f\u00f8rste av de tre testtogene (et lokomotiv, et passasjertog og en gul maskin) som n\u00e5 f\u00e5tt driftstillatelse (APIS) av Statens Jernbanetilsyn (SJT). Det gj\u00f8r at neste trinn av prosjektet kan starte, som er installasjon av ERTMS p\u00e5 tog ved Grorud Verksted. Nordlandsbanen nord blir f\u00f8rste strekning i Norge med ERTMS installert, og vil fra oktober 2022 v\u00e6re i drift med 35 ferdiginstallerte tog.<\/p>\n\n\n\n

– Etter en vellykket testperiode er vi glade for at vi kan g\u00e5 i gang med ombyggingen av tog for fullt. N\u00e5 bygger vi et moderne, felleseuropeisk signalsystem over hele landet. M\u00e5lsettingen er f\u00e6rre forsinkelser og innstilte avganger \u2013 n\u00e5r vi skal frakte flere folk og mer gods p\u00e5 en moderne, sikker og klimavennlig jernbane, forteller Sverre Kjenne, konserndirekt\u00f8r Drift og teknologi i Bane NOR.<\/p>\n\n\n\n

Det nye systemet er det f\u00f8rste i verden til \u00e5 ta i bruk en datafusjonsalgoritme som ved hjelp av b\u00e5de satellittnavigasjon og treghetssensorer sikrer \u00f8kt antall avganger og bedre kommunikasjon mellom togene. Alle leveranser er i henhold til den nyeste europeiske interoperabilitetsstandarden for jernbane. Vi er utrolig stolte av \u00e5 v\u00e6re med p\u00e5 digitalisere og modernisere den norske jernbanen. Spesielt med en banebrytende teknologi som er tilpasset alle typer tog og omgivelser, ogs\u00e5 t\u00f8ffe v\u00e6rforhold som under den t\u00f8ffe norske vinteren.<\/p>\n\n\n\n

Alstom vil fortsette \u00e5 samarbeide tett med Bane NOR og koordinere med togselskapene og alle interessenter. Eventyret starter med \u00e5pningen av Nordlandsbanen i 2022.<\/p>\n\n\n\n

ERTMS-fremgang:<\/strong><\/p>\n\n\n\n